Купить Crs3 насос высокое давление в общем в интернет-магазине с доставкой
Характеристики товара
Заказать Crs3 насос высокое давление в общем можно в любой город мира, в Москву, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и т.д.| Название | Значение |
| Тип изделия | Механически тестеры |
| Длина Изделия | 46 cm |
| Вес товара | 15 kg |
| Place of Origin | Shandong, China (Mainland) |
| Индивидуального изготовления | Да |
| Мощность | 200w |
| Производитель | Haiyu |
| Название Модели | CRS3 |
| Ширина Изделия | 52 cm |
| Тип материала | steel |
| Высота Изделия | 32 cm |
| Напряжение | 220V |
| Подтверждение внешнего тестирования | ISO9001 |
Купить Crs3 насос высокое давление в общем в интернет магазине в Москве недорого с доставкой. Приобрести товар описание товара
CRS3 тестер форсунок Common Rail (тест форсунок Common Rail и насос)
CRS-3 является общая система железнодорожных тестер, что может имитировать двигателя Электронный блок управления объединения с традиционными высокого давления насоса, CRS-3 принимает высокого давления Rail насоса его высокого давления топлива Источник инжектора испытания и отделки тестирования инъекционных поставки, Возвращение поставки топлива и инжектор распыления под различных давление в рампе и инъекционных частоты.
1. Функции:
1.1 интегрировать Топливный насос модуля управления и Инжектор модуль управления.
1.2 топливного насоса модуль управления включает в себя 2 компл. независимые управления шим, давления Common Rail датчик входного сигнала, и добавить новые функции вождения 3 DRV клапаны в то же время.
1.3 Инжектор модуль управления включает в себя 1 компл. электромагнитных катушек вождения вывод.
1.4 Дисплей 5.7 дюймов экран. Операция удобный и прямой.
- 2. Приложения:
Впрыска топлива частота и ширина импульса впрыска топлива являются регулируемыми. Управляющий сигнал имеет короткое замыкание защиты. Этот тестер полное разъемы.
2.1 Топливный насос тестирования
Насос: кп1, кп2, CP3
Насос: CRSP
Насос: hp3, HP4
2.2 топливный инжектор тестирования
2.2.1 Электромагнитные катушки управления
Высокое напряжение за рулем
Низкое электрическое напряжение
