Купить двойной Двойной толщиной буксировочный трос 5 тонны утолщение м автомобилей буксировочный трос прицепной вагон в дрейф буксировочный трос 5 в интернет-магазине с доставкой

Размеры: длина 5 м в ширину и 5 см * \\ U0026 np;
\\ U0026 NP;

Особенности:

◎ , Буксировочный трос специальной обработкой, Чтобы предотвратить и уменьшить вибрации когда трейлер между двух транспортных средств.
& #9678; буксировочный трос прицепа с два слоя обработки, использование более безопасным.
& #9678; литье блокировки крюк должности сильнее безопасности, и предотвратить трейлер.
& #9678; позволяя вам автомобиль якорь.
& #9678; Не превышать одобрил использование тоннажа.

Я. Внимание:

1, не может превышать указанного нагрузки использования;

2, не может перетащить на шероховатых поверхностей;

3, не может ремонт структурных повреждений для буксировки использования;

4, прицеп должны медленно, туго перетащите, не быстрое перетащите;

5, всегда должны проверить с буксировки использовать.

\\ U0026 NP;

Во-вторых, чехол о ситуации, пожалуйста, дайте используя:

1, вытравленные кислоты или базы;

2, прицеп с любой частью карбонизации, Точка плавления травмы;

3, любой части прицеп имеет галстук пояса;

4, деформации, есть отверстия, коррозии и Случайные повреждения оборудования;

\\ U0026 NP;

Советы [трейлер]
\\ U0026 NP;
\\ U0026 NP; Неважно, что уровень автомобили, с неизбежно сталкиваемся проблемы. Если машина сломается и не может двигаться вперед, Если не руль или тормозная система большой ошибку, Вы можете найти свой собственный автомобиль обратно, И тогда ремонт.
\\ U0026 NP;
\\ U0026 NP; , Буксировочный трос привязан к передней передней автомобиля задний мост, И другой конец связали на передний и задний навес ниже Автомобиля ближе к центру местонахождение автомобиля , Два автомобили должны быть больше, чем несколько метров друг от друга. В середине лучший буксировочный трос галстук платком в качестве узнаваемый личность.
\\ U0026 NP;
\\ U0026 NP; Когда трейлер, Опытные водители должны открыть задней части автомобиля, Потому что задней части автомобиля трудно контролировать, Малейшей небрежности или неправильной эксплуатации, Можно нажмите буксировочный трос, Или, Но, Возникновение заднего несимметричный аварии.
\\ U0026 NP;
\\ U0026 NP; Трейлер начал, Потому что Более вес бремя, Прежде чем автомобиль должен более увеличить двигателя скорость, И затем медленно отдохнуть педаль сцепления и пусть веревки натянулись и затем начал. Перемещение контролировать скорость, и даже не хорошие дороги на высокой скорости.
\\ U0026 NP;
\\ U0026 NP; смещения ток автомобиля, буксировочный трос свободные что будет следовать. В этом случае, автомобиль отбуксировано, не хит тормоза. В противном случае, когда передней части автомобиля дозаправки, буксировочный трос тугой вдруг, пострадавших. Только когда веревка упал на землю в мгновение, слегка шаг на тормоза.
\\ U0026 NP;
\\ U0026 NP; Если пандус очень долго, Вы можете положить веревку вниз спуск решение, Пусть автомобили были скольжения вниз, И очень безопасно; Если пандус не долго, Вы можете повесить веревку спуск, Не хит тормоза до легко, Затем автомобиль может нажмите на тормоза, Так что веревка всегда тугой.
\\ U0026 NP;
\\ U0026 NP; В пересечения остановить, До первый шаг на несколько стоп-сигнал, Сигнал автомобиля, Затем автомобиль врезался тормоза, Двух транспортных средств были остановлены. При повороте, Мы должны обратить внимание вокруг круг, Постараемся сделать все, чтобы натянуть трос, Это не возникает опасно.
\\ U0026 NP; \\ U003e (18121812596) (67878477)